Kasownik błędów Mercedes-Benz MP2 MP3 Euro 4 Euro 5 MPII MPIII

Kasownik błędów (kodów usterek) dla samochodów ciężarowych jest urządzeniem diagnostycznym, kasującym: błędy oraz ograniczenia mocy lub prędkości.

Urządzenie kasuje pamięć błędów (usuwa nieaktywne błędy) we wszystkich systemach (sterownikach - ECU) występujących w pojeździe, dzięki czemu na desce rozdzielczej przestają wyświetlać się m.in.: ostrzeżenie o zredukowaniu mocy silnika; ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości do 20 km/h; święcąca albo migająca kontrolka silnika (check engine); święcący albo migający „dymek” (SCR).

Urządzenie przeprowadza procedurę kasowania błędów oraz usuwa ograniczenia mocy lub prędkości w samochodach ciężarowych używając procedur, jakich używa się w autoryzowanych serwisach.

Funkcjonalność:

• kasowanie nieaktywnych błędów we wszystkich systemach;

• usuwanie tymczasowych ograniczeń mocy lub prędkości;

• usuwanie błędów tachografu (w tym z tzw. „jazdy na magnesie”, błędy różnicy prędkości).

Kasownik błędów (kodów usterek) dla: Mercedes-Benz: Actros MP2 i MP3 Atego MP2 i MP3

Kasownik obsługuje również niewymienione powyżej modele z normą emisji spalin Euro 4 i Euro 5. Możemy stworzyć kasownik dla modeli niewymienionych na powyższej liście + w przyszłości możesz zaktualizować oprogramowanie rozszerzając tym samym funkcjonalność urządzenia poprzez zwiększenie ilości obsługiwanych pojazdów.

Prosta obsługa urządzenia:

1. Włącz zapłon.

2. Wepnij kasownik do gniazda diagnostycznego.

3. Kasownik zacznie usuwać błędy (dioda pulsująca na niebiesko).

4. Kasownik zasygnalizuje zakończenie pracy zieloną diodą.

5. Wyłącz zapłon i wyciągnij kasownik.

* W przypadku wykrycia jakiegokolwiek uszkodzenia lub błędu podczas kasowania, dioda zaświeci się na czerwono sygnalizując przerwanie procesu kasowania błędów, tym samym informując, iż błędy nie zostały usunięte.

Najważniejsze informacje:

• Kasownik działa na zasadzie testera diagnostycznego i usuwa błędy w ten sam sposób.

• Kasowanie usterek trwa jedynie kilkadziesiąt sekund.

• Kasownik usuwa ograniczenia mocy lub prędkości (< 20km/h).

• Kasownik pozwala zaoszczędzić pieniądze – brak konieczności jazdy na serwis w celu kasowania błędów.

• Kierowca może kasować błędy w trasie.

• Kasownik jest wykonany w Polsce – kupujesz bezpośrednio od producenta.

Lista obsługiwanych systemów:

• ABA - Aktywne wspomaganie hamowania

• ART - Tempomat, regulator odległości

• BNT - Nawigacja/telefon

• BS - Elektroniczny układ hamulcowy

• BTS - Wyłącznik akumulatora

• CD AUDIO - Radio

• EAPU - Elektronicznie sterowane zarządzanie powietrzem

• NM - System alarmowy przeciwkradzieżowy

• EHZ - Elektrohydrauliczny pomocniczy układ kierowniczy

• FLA - Układ wstępnego podgrzewania powietrza wlotowego

• FM - Moduł przedni

• FR - Sterowanie napędem

• GM - Moduł podstawowy

• GS - Sterowanie skrzynią biegów

• HM - Moduł tylny

• HPS - Moduł hydropneumatyczny

• FIZREKLA - Sterowanie ogrzewaniem i klimatyzacją

• INS - Zestaw wskaźników

• KOM - Moduł komunikacyjny

• ILWS - Czujnik kąta obrotu kierownicy

• MR - System pomp jednostkowych

• MSF -Modułowy system przełączników

• PSM - Moduł specjalny z możliwością parametryzacji

• ROK - Kontrola ciśnienia w oponach

• RS - Zarządzanie retarderem

• SCR Bluetec - System oczyszczania spalin

• SPA - System Laneguard

• SOS - Dodatkowy system zabezpieczający

• TCO - Tachograf

• TEL - Telefon

• TK - Sprzęgło zmiennika momentu obrotowego z funkcją zwalniacza

• TMB - Moduł drzwi pasażera

• TMF - Moduł drzwi kierowcy

• TP - System zarządzania flotą

• WS - System obsługi technicznej

• WSK - Sprzęgło konwertera

• ZDS - Jednostka centralna danych pojazdu

• ZHE - Dodatkowa nagrzewnica

Dane techniczne: urządzenie zakończone jest standardowym wtykiem OBD; napięcie zasilania 6 – 24 Volt; wymiary: 7 cm x 4 cm x 2,5 cm (długość x szerokość x grubość); waga: 40 gramów.